ইঞ্জিন মাউন্ট ভেঙ্গে গেলে, অপারেশন চলাকালীন ইঞ্জিনটি হিংস্রভাবে কম্পন করবে, যা ড্রাইভিং করার সময় বিপদের কারণ হতে পারে।গাড়ির ইঞ্জিনটি ফ্রেমে স্থির করা হয়েছে এবং ইঞ্জিনের একটি বন্ধনী রয়েছে।ইঞ্জিন এবং ফ্রেম সংযুক্ত যেখানে রাবার মেশিন প্যাড আছে.এই মেশিন ফুট প্যাড ইঞ্জিন দ্বারা উত্পন্ন কম্পন যখন এটি চলমান হয় কুশন করতে পারেন.ইঞ্জিন মাউন্ট ভেঙ্গে গেলে, ইঞ্জিন দৃঢ়ভাবে ফ্রেমে স্থির হবে না, যা খুবই বিপজ্জনক।

ইঞ্জিন বন্ধনী প্যাডকে মেশিন ফুট আঠাও বলা হয় এবং এর বৈজ্ঞানিক নামইঞ্জিন মাউন্ট.প্রধান ফাংশন হল ইঞ্জিনকে সমর্থন করা এবং লোড বিতরণ করা, কারণ যতবার এটি চালু করা হয়, ইঞ্জিনের একটি টর্সনাল মুহূর্ত থাকবে, তাই ইঞ্জিন রাবার এই শক্তির ভারসাম্য বজায় রাখতে পারে।একই সময়ে, মেশিন ফুট রাবার শক শোষণ এবং ইঞ্জিনকে সমর্থন করার ভূমিকা পালন করে।এটি ক্ষতিগ্রস্থ হলে, সরাসরি উদ্ভাস হবে তীব্র ইঞ্জিন কম্পন, যা অস্বাভাবিক শব্দের সাথেও হতে পারে।
ভাঙা ইঞ্জিন মাউন্ট প্যাডের সাধারণ লক্ষণগুলি নিম্নরূপ:
1. উচ্চ ঘূর্ণন সঁচারক বল অধীনে ড্রাইভিং করার সময়, গাড়ী কাত হবে, এবং গাড়ী বিপরীত যখন buckled হবে.এটি এক্সিলারেটর বৃদ্ধি করে সমাধান করা যেতে পারে।
2. এয়ার কন্ডিশনার চালু বা চালু করার সময় ইঞ্জিন ব্যাপকভাবে কম্পিত হয়।উচ্চ গতিতে গাড়ি চালানোর সময় স্টিয়ারিং হুইল উল্লেখযোগ্যভাবে কম্পিত হয় এবং এক্সিলারেটর এবং ব্রেক প্যাডেলগুলিও কম্পন করে।
3. দ্বিতীয় বা তৃতীয় গিয়ারে ত্বরণ করার সময়, আপনি প্রায়শই রাবারের ঘর্ষণ শব্দ শুনতে পান।
ইঞ্জিন মাউন্ট ভেঙে গেছে এবং অবিলম্বে মেরামত করা প্রয়োজন।মেশিন ফুট প্যাড বার্ধক্য এবং অবিলম্বে প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন.